GPDA-voorzitter Wurz schaterlacht om actie van 'koningin' Verstappen

In dit artikel:

Alexander Wurz zegt zich volledig te herkennen in Max Verstappens twijfelachtige opmerkingen over zijn toekomst in de Formule 1 na de race in Japan. In de Lift & Roast-podcast benadrukt de oud-coureur en GPDA-voorzitter dat Verstappens gevoelens serieus genomen moeten worden, omdat ze voortkomen uit hoe de huidige reglementen en het gedrag van de auto’s races beïnvloeden.

Wurz haalt vooral de strijd in Suzuka aan, waar Pierre Gasly en Verstappen herhaaldelijk van positie wisselden en rondenlang binnen tienden van elkaar reden. Die wisselvallige inhaalacties — waar Verstappen bij een pass zelfs op een bijna theatrale manier reageerde — schrijft Wurz voor een groot deel toe aan het energiegebruik van de nieuwe generatie bolides. Daarbij wijst hij Red Bull erop dat het team achterloopt op Ferrari en Mercedes in het vasthouden en deployen van energie over een volledige ronde, iets wat de frustratie van Verstappen kan vergroten.

Hij verwacht wel dat het beeld dit seizoen deels zal verbeteren zodra teams elkaars oplossingen overnemen, maar waarschuwt dat sommige rare inhaalacties inherent zijn aan het huidige reglement. Volgens Wurz ligt de belangrijkste verbetering in veiliger kwalificaties en minder gevaarlijke race-incidenten — hij refereert aan het voorval met Oliver Bearman — zodat de rust op de baan kan terugkeren. De discussie hierover woedt intussen fel binnen de rijdersvakbond; Wurz noemt de WhatsApp-groep van de GPDA dan ook “stevig” en veelbesproken.