'Groot nadeel' voor Red Bull? F1-expert ziet juist een enorm voordeel

In dit artikel:

F1-expert en oud-ontwerper Gary Anderson zegt dat Red Bull Racing door het langer doorontwikkelen van de RB21 in 2025 niet per se met een achterstand richting 2026 zit. Volgens Anderson, in gesprek op The Race F1 Tech Show, heeft het team vooral het ontwikkelproces zelf sterker gemaakt: medewerkers hebben beter gereedschap en meer kennis opgedaan om de auto te analyseren en aan te passen. Dat leerproces, zo stelt hij, kan juist voordeel opleveren bij het ontwerpen van de 2026-auto, ondanks dat concurrenten als McLaren en Ferrari hun middelen eerder op het nieuwe project hebben gezet.

Anderson nuanceert ook de verwachtingen rondom Mercedes voor 2026. Waar veel waarnemers het team al als favoriet bestempelen — een vergelijking met Mercedes’ dominante 2014-motor ligt voor de hand — waarschuwt hij dat key-ontwikkelaars van toen niet meer bij Mercedes werken. Daardoor is het volgens hem afwachten wat de echte verhoudingen worden zodra de eerste officiële F1-sessies volgend jaar op de baan verschijnen.

Kortom: Red Bulls nadruk op doorontwikkeling van de 2025-bolide kan hebben geleid tot een duurzamer begrip van auto-ontwikkeling, terwijl de vermeende Mercedes-dominantie pas op het circuit bevestigd moet worden. (Context: uitspraken verschenen via The Race F1 Tech Show en werden opgepikt door GPBlog.)