'Haas sluit interesse in Tsunoda voor 2027 niet uit, Honda geeft groen licht voor transfer'

In dit artikel:

Yuki Tsunoda zit niet in de Formule‑1‑line‑up voor 2026 en moet dus op zoek naar een zitje voor 2027. De Japanner reed vijf seizoenen binnen de Red Bull-familie (eerst AlphaTauri, daarna Red Bull Racing), kreeg een promotie na teleurstellende optredens van Liam Lawson begin 2025, maar boekte zelf geen doorbraak: hij eindigde nooit hoger dan zesde, viel vaak buiten de punten en belandde meerdere keren al in Q1. Inmiddels is hij reservecoureur bij Red Bull; Isack Hadjar kreeg de kans naast Max Verstappen.

Haas-teambaas Ayao Komatsu sluit een mogelijke overstap van Tsunoda naar Haas niet uit, maar benadrukt dat de ploeg zich eerst op het cruciale 2026‑seizoen wil richten vanwege de nieuwe reglementen. Pas daarna, wanneer duidelijk wordt hoe de verhoudingen eruitzien, verwacht hij dat de rijdersmarkt voor 2027 echt losgaat. Honda Racing Corporation‑president Koji Watanabe, die Tsunoda sinds 2016 ondersteunt, geeft bovendien groen licht voor een transfer naar Haas en ziet geen probleem in zo’n stap, ook al zijn Honda en Toyota rivalen in de autowereld. Opmerkelijk is dat Haas een technische samenwerking met Toyota heeft en dat Toyota Gazoo Racing volgend seizoen titelsponsor van Haas wordt, maar dat weerhoudt Honda er volgens Watanabe niet van om Tsunoda te steunen bij een mogelijke move.