Haase over GT3-rivaal Verstappen: "Toen kwam Max eraan. Tu tu du du! Niet te verdedigen"

In dit artikel:

Audi-coureur Christopher Haase blikt terug op een spectaculair duel met Max Verstappen tijdens de NLS5-langeafstandsrace op de Nürburgring Nordschleife op 19 april 2026. Verstappen stapte voor de race in een Mercedes GT3, Haase reed de Audi R8 LMS GT3 Evo II voor Scherer Sport PHX samen met teamgenoten Ben Green en Alexander Sims. Haase hield aanvankelijk het initiatief en probeerde een veilig gat te creëren, maar werd bij de beroemde Flugplatz-sectie verrast door langzamer verkeer: een achterblijver stuurde onverwacht naar rechts, waardoor Haase abrupt moest remmen en 30–40 km/u verloor.

Dat waren precies de seconden waarop Verstappen profiteerde; met een veel hoger snelheidstempo schoot hij voorbij en Haase kon niet meer verdedigen. Haase vertelde het verhaal met een knipoog in een gesprek op het YouTube-kanaal van Mennem. Ondanks het incident won Haase uiteindelijk de vieruursrace, terwijl Verstappen later door schade ver terugviel.

Het optreden op de Nordschleife bood Verstappen een welkome afwisseling in een moeizaam begin van zijn F1-seizoen 2026, waarin de nieuwe technische reglementen Red Bull snelheidsnadeel bezorgden. Na drie Grands Prix staat hij negende in het kampioenschap met twaalf punten. Verstappen reist begin mei naar Miami voor het sprintweekend (1–3 mei 2026), waar hij hoopt de situatie voor het team te verbeteren.

Kort extra context: de Nordschleife is berucht om smal parcours en druk verkeer, factoren die dergelijke momentumwissels in GT3-races regelmatig veroorzaken; Verstappen staat in de GT3-wereld ook bekend om zijn vaardigheid met de Balance of Performance.