Hadjar deelt problemen van Red Bull: "Zou willen dat dat het enige was"

In dit artikel:

Isack Hadjar behaalde in Canada zijn beste resultaat voor Red Bull Racing: de 21-jarige Fransman finishte als vijfde in de Grand Prix, ondanks twee straffen tijdens de race. Hadjar kreeg een tijdstraf van vijf seconden en een ten-second stop-and-go na een felle verdediging op het langste rechte stuk tegen Charles Leclerc. Hoewel analist Jolyon Palmer de actie geen strafwaardig optreden vond, erkende Hadjar zelf dat hij te fel reageerde, dat het niet bewust was en dat hij Leclerc nog persoonlijk zijn excuses wil aanbieden.

Red Bull hielp Hadjar tijdelijk naar de vierde plaats met een goede pitstop, maar Leclerc kon later weer passeren. Belangrijker voor Hadjar dan de straffen waren echter de problemen met de RB22: waar hij zich op zaterdag nog sterk voelde (snelle tijden in Q2), verloor hij op zondag veel snelheid en had hij moeite met het gedrag van de auto. Hij omschreef het rijden als oncomfortabel en zei dat hij niet kon volgen toen concurrenten wegreden; het gebrek aan topsnelheid en algemene onbalans speelden een grotere rol dan enkel bandentemperatuur. Verstappen had vooral last van koude banden en elkaars klachten zijn deels vergelijkbaar, maar Hadjar benadrukte dat zijn problemen “om alles” gingen.

Ondanks de straffen en auto-problemen slaagde Hadjar erin zijn vijfde plek vast te houden. Het koude Canada-weekend — net als Las Vegas doorgaans een van de koelste races van het seizoen — verklaart deels de banden- en temperatuuraspecten; komende races worden naar verwachting warmer, wat mogelijk gunstiger is voor de balans en topsnelheid van de RB22.