Hadjar diep teleurgesteld door terugval: 'Het is precies het tegenovergestelde'

In dit artikel:

Red Bull Racing kende een teleurstellende kwalificatie voor de Grand Prix van China op het Shanghai International Circuit: hun coureurs kwalificeerden zich slechts als achtste en negende. Mercedes was opnieuw dominant, met Ferrari en McLaren daarachter; Pierre Gasly plaatste zijn Alpine zelfs voor de Red Bull-bolides in Q3. Max Verstappen klaagde over gebrek aan balans en grip.

Isack Hadjar, dit weekend de teamgenoot die het dichtst bij Verstappen komt, gaf na afloop in een Viaplay-interview aan dat het grootste probleem de wisselende balans van de RB22 is. "Het was gewoon elke ronde een beetje te wisselvallig," zei hij, en hij legde uit dat aanpassingen aan de auto niet leken te helpen. Die inconsistente karakteristiek maakte het volgens hem lastig om gericht aan verbeteringen te werken: doordat de balans van ronde tot ronde verandert, is het moeilijk vast te stellen waar het daadwerkelijke euvel zit.

Hadjar benadrukte dat de situatie het tegenovergestelde is van wat hij in Australië meemaakte; daar leverde hij verrassend P3 en leek de RB22 wél consistent, terwijl dat dit weekend ontbreekt. De coureur ziet de verschillen tussen circuits als verklarend: de kenmerken van Shanghai passen de RB22 blijkbaar minder goed, waardoor de zwakkere punten van de auto duidelijker naar voren komen.

Kortom: Red Bulls weekend in China werd gekenmerkt door onzekere wielgedrag en een gebrek aan voortgang na setup-wijzigingen, iets wat de equipe snel zal moeten adresseren als ze hun gebruikelijke form moeten terugvinden.