Hadjar kijkt met lede ogen naar Verstappen, analisten vrezen: "De tweede rijder wordt weer gekraakt"

In dit artikel:

Isack Hadjar, 21 en dit jaar nieuw bij Red Bull Racing, begon niet slecht aan zijn eerste seizoen maar staat na drie Grands Prix en twee sprintraces toch pas op vier punten. Tijdens de sprintrace in Miami kwalificeerde hij zich als negende, verloor bij de start meerdere posities door ernstige wielspin en werkte zich terug naar de top tien. In de voorlaatste ronde forceerde hij met een gewaagde buitenom-inhaalactie voor bocht 4 voorbij Franco Colapinto, maar viel uiteindelijk vijf seconden tekort op het laatste punt achter Pierre Gasly.

De prestaties illustreren twee tegenstrijdige zaken: de RB-auto heeft snelheid — zoals teamgenoot Max Verstappen dit weekend duidelijk aantoonde — maar Hadjar worstelt met starts en lijkt aan vertrouwen in te boeten. Verstappen finishte na negentien ronden liefst negentien seconden voor hem. Hadjar erkende dat zijn start “belabberd” was en dat hij in de beperkte sprintafstand te weinig mogelijkheden had om placering te herstellen.

Analisten Tom Coronel en Indy Dontje merken dat de jonge coureur zichtbaar gespannen raakt. Coronel spreekt van een herkenbaar patroon waarbij de nummer twee bij Red Bull onder druk komt te staan. Dontje vult aan met informatie uit de paddock: Hadjar beschikt over een snel rondje, maar zijn vermogen om technische feedback te geven zou nog ontwikkeling behoeven — een vaardigheid die essentieel is om de auto naar eigen wensen te laten afstellen en om van upgrades te profiteren. Die combinatie van factoren verklaart waarom de upgrades Verstappen meer opleveren dan Hadjar.