Hadjar legt problemen van Red Bull uit: "Zo verliezen we heel veel tijd"

In dit artikel:

Isack Hadjar is met mate tevreden over zijn achtste tijd in de sprintkwalificatie voor de Grand Prix van Canada: de 21‑jarige Red Bull‑coureur klokte slechts een tiende langzamer dan teamgenoot Max Verstappen. Dat resultaat voelt als een opluchting na een moeilijk weekend in Miami, waar Hadjar bleef steken in het middenveld, in de sprintrace geen punten pakte en in de Grand Prix al in ronde vijf crashte.

Het Canadese weekend begon rommelig: in de eerste vrije training kon Hadjar geen tijd zetten op de zachte banden en miste daardoor referenties, waardoor hij de kwalificatie geleidelijk opbouwde en de sessie als twaalfde afsloot. In SQ3 had hij echter een sterke laatste ronde, wat hem de achtste startplek opleverde en meer vertrouwen gaf doordat de kloof met zijn teamgenoot minder groot was dan in Miami. Hij erkent dat zowel hij als Verstappen momenteel geen optimaal gevoel met de auto hebben.

Belangrijker nog is het technische probleem waar Red Bull mee kampt: stuiteren (porpoising) van de RB22. Hadjar zegt dat het bouncegedrag en het karakter van het circuit tijd kosten en dat het team daardoor veel snelheid verliest, zelfs wanneer er grip is. Omdat afstellingen na de sprintrace aangepast mogen worden, blijven er mogelijkheden om betere rondetijden te vinden als het stuiteren aangepakt wordt.

Opvallend in Canada is dat de topteams per rij gegroepeerd staan: Mercedes vooraan, McLaren en Ferrari ook duidelijk voor Red Bull. Hadjar zegt niet precies te weten waar het gat vandaan komt; voor Red Bull is het oplossen van het stuiterprobleem cruciaal om weer competitief mee te doen.