Hadjar negeert Red Bull meerdere keren en haalt uit: "Hou je bek!"

In dit artikel:

Isack Hadjar kent een sterk debuutseizoen bij Red Bull Racing, met twee podiumplaatsen en betere resultaten dan enkele voorgangers. Toch groeit de kritiek op zijn gedrag. Na technische problemen en tegenvallende races in Maleisië en Singapore nam zijn frustratie toe, waarna hij ook in de Verenigde Staten zichtbaar geagiteerd was.

In Austin negeerde Hadjar aanvankelijk een teamorder om Max Verstappen voor te laten en raakte hij via de boordradio boos over problemen met de communicatie en strategie. Hoewel hij uiteindelijk gehoorzaamde, riep zijn gebrekkige strategische inzicht vragen op. Verstappen is veruit de belangrijkste coureur van Red Bull en heeft de afgelopen jaren het merendeel van de overwinningen voor het team behaald, waardoor Hadjar zich volgens de analyse eerst moet bewijzen.

Ook tijdens de kwalificatie in Mexico-Stad ging het mis. Hadjar kreeg meerdere keren de opdracht om voor bocht 12 aan de kant te gaan, zodat Verstappen aan zijn snelle ronde kon beginnen. Hij reageerde te laat, hinderde mogelijk zijn teamgenoot en schold race-engineer Richard Wood via de radio uit. Dat gebeurde slechts enkele dagen nadat Hadjar zijn excuses had aangeboden voor een eerdere woede-uitbarsting.

De analyse noemt de frustratie van Hadjar begrijpelijk, maar vindt zijn gebrek aan respect voor teamleden en het negeren van instructies onacceptabel. Red Bull moet hem volgens de auteur duidelijk aanspreken op zijn gedrag en het opvolgen van teamorders. Van een onmiddellijke vervanging is geen sprake, maar als Hadjar zich niet verbetert, kan zijn houding zijn verdere loopbaan bij het team schaden.