Hadjar ziet één voordeel in reglement: "Dus als er iets is..."

In dit artikel:

Isack Hadjar, de 21-jarige coureur die dit seizoen ook bij Red Bull Racing in beeld kwam, ziet een duidelijk voordeel in de nieuwe Formule 1-regels: het inhalen is veelvuldig verbeterd door het aangepaste energiemanagement, waarbij de krachtbron nu voor de helft op elektromotor draait. Volgens Hadjar kunnen twee auto's nu met exact gelijk tempo heen en weer voorbij elkaar rijden, terwijl vroeger vaak zes tot acht tienden voorsprong nodig waren om veilig te passeren en de achtervolger daarna niet meer terug kon komen.

Die verandering maakt de races spectaculairder, maar brengt ook nieuwe risico’s met zich mee; recent veroorzaakte een snelheidsverschil van ongeveer vijftig km/u tussen Franco Colapinto en Oliver Bearman een zware crash waarbij Bearman van de baan raakte en gewond raakte. Hadjar waarschuwt dat het geheel soms “kunstmatig” aanvoelt en dat er nog fijnslijpen nodig is: zowel regelaanpassingen als meer werk van de engineers om de balans tussen spannender racen en veiligheid te vinden.

Sportief staat Hadjar tot dusver op twaalfde plek met vier punten, maar zijn observaties geven aan hoe diepgaand de nieuwe reglementen het rijgedrag en de strategieën in de Formule 1 veranderen.