Hamilton begrijpt niks van Ferrari: "Leclerc had meer vermogen"

In dit artikel:

Lewis Hamilton kende een teleurstellende middag tijdens de Grand Prix van Japan op Suzuka. De zevenvoudig wereldkampioen, dit seizoen voor het tweede jaar bij Ferrari rijdend, startte als zesde en profiteerde van een safetycar na de zware crash van Oliver Bearman (impact circa 50G bij 308 km/u) om via een gratis pitstop als derde terug de baan op te komen. Kort daarna bleek echter dat zijn SF-26 niet het vereiste vermogen had: in de slotfase werd hij zowel door teamgenoot Charles Leclerc als door George Russell en Lando Norris gepasseerd.

Hamilton zei dat hij “worstelde met het vermogen” en dat concurrenten vandaag duidelijk meer snelheid hadden, ondanks dat beiden in dezelfde auto reden. Ferrari-teambaas Frédéric Vasseur sloot een defect aan de verbrandingsmotor uit. Uit de technische analyse bleek volgens het team dat het probleem samenhing met suboptimaal gebruik van het elektrische vermogen: Leclerc wist de batterij-energie in cruciale acceleratiemomenten effectiever in te zetten, wat het snelheidsverschil verklaart.

Kort samengevat: een veelbelovende racepositie voor Hamilton werd tenietgedaan door onverklaarbaar verlies aan aandrijfkracht in de finale; Ferrari wijst niet naar een mechanische fout maar naar verschillen in energiebeheer binnen dezelfde auto. Bearman bleef ongedeerd genoegrijden, maar zijn crash had grote invloed op de raceverloop.