Hamilton crasht en negeert wedstrijdleiding, maar wordt niet gestraft: dit is waarom

In dit artikel:

Lewis Hamilton wordt niet onderzocht voor zijn gedrag tijdens de derde vrije training in Madrid. De Ferrari-coureur crashte in de Tecpro-barrière, beschadigde onder meer zijn neus en voorvleugel en probeerde daarna ondanks herhaalde instructies van zijn team terug te keren naar de pits. Een deel van de vleugel kwam onder de auto terecht, waarna ook de rechtervoorband lek raakte. Race-engineer Carlo Santi droeg Hamilton meerdere keren op de auto op een veilige plek stil te zetten. Hamilton wilde eerst nog proberen de pits te bereiken, maar parkeerde zijn Ferrari uiteindelijk langs de baan.

De situatie doet denken aan Sergio Perez, die tijdens de Grand Prix van Canada in 2024 met een zwaar beschadigde Red Bull doorreed. Hij kreeg daarvoor een gridstraf van drie plaatsen en Red Bull een boete van 25.000 euro. De FIA beoordeelt beide gevallen toch verschillend omdat Hamilton in een vrije training reed, uiteindelijk wel stopte en er tijdens een rode vlag geen marshals op de baan waren. Perez reed daarentegen tijdens een race door en verloor onderweg onderdelen.

Volgens artikel B1.8.7 van het sportief reglement moet een auto met aanzienlijke schade of een ernstige storing de baan zo snel als veilig mogelijk verlaten. Die regel geldt in principe ook tijdens vrije trainingen. Of een overtreding heeft plaatsgevonden, hangt echter af van de omstandigheden. Omdat Hamilton uiteindelijk gehoor gaf aan de opdracht en veilig stopte, volgde geen onderzoek. Als hij naar de pits was doorgereden, had de beoordeling anders kunnen uitvallen.