Hamilton door het stof na negeren teamorder Ferrari in Baku

In dit artikel:

In Baku negeerde Lewis Hamilton een teamorder van Ferrari om van positie te wisselen met teamgenoot Charles Leclerc. Tijdens de slotfase van de Grand Prix, toen de twee Ferrari-coureurs rond P8 en P9 reden, kreeg Hamilton via de boordradio van race-ingenieur Ricciardo Adami het bericht om Leclerc voorbij te laten omdat die anderhalve seconde achter hem zat en het de laatste ronde betrof. Hamilton week kort van de ideale lijn af, maar bleef uiteindelijk voor Leclerc over de finish komen, tot verbazing van toeschouwers.

Hamilton verklaarde na de race dat hij de instructie te laat ontving en volledig geconcentreerd was op het inhalen van de voorganger (Liam Lawson/Yuki Tsunoda/Lando Norris). Hij zei sneller te zijn geweest en nog hoop te hebben gehad op een inhaalactie; op het rechte stuk hield hij zelfs het gas in en remde later, maar miste de aansluiting met ongeveer vier tienden van een seconde. Hij bood zijn excuses aan Leclerc aan.

Leclerc reageerde nuchter en weinig geagiteerd via de boordradio: het belang van de plek vond hij beperkt ("het gaat slechts om een achtste plaats") en noemde de situatie oneerlijk maar accepteerbaar. Het incident benadrukt de spanning rond teamorders in de Formule 1 en roept vragen op over communicatie en timing tussen coureurs en pitmuur tijdens cruciale momenten van een race.