Hamilton en Ferrari: 'De grootste anticlimax in de Formule 1'

dinsdag, 23 december 2025 (18:11) - GPBlog.com

In dit artikel:

Het 2025-seizoen zit erop en Lewis Hamiltons debuut bij Ferrari werd één van de grootste teleurstellingen van het jaar. Hoewel hij tijdens de sprintrace in China één keer wist te winnen, werd die euforie direct tenietgedaan: een dag later werden beide Ferrari’s gediskwalificeerd in de Grand Prix van China. Over het hele seizoen gezien bleek de nieuwe Ferrari SF-25 de zwakste auto in het veld, en dat maakte het voor Hamilton onmogelijk om structureel op het podium te rijden in zijn eerste jaar bij de Scuderia.

De teleurstelling beperkte zich niet tot Hamilton. Yuki Tsunoda scoorde nauwelijks punten in de RB21, ondanks dat die wagen in de laatste tien Grands Prix op sommige momenten de op één na snelste auto bleek. Bij Alpine werd Jack Doohan na zes races vervangen door Franco Colapinto, maar ook hij kon in de langzaamste bolide geen indruk maken tegenover teamgenoot Pierre Gasly. Colapinto raakte vaker betrokken bij incidenten en veroorzaakte aanzienlijke schade, terwijl Gasly de meeste punten voor het team bij elkaar reed.

Wat Hamilton echter extra opviel, was niet alleen zijn prestaties op de baan maar vooral zijn houding ernaast. Tegen het einde van het seizoen werden persmomenten steeds ongemakkelijker: antwoorden klonken mompelend en vaak negatief, zo bleek onder meer tijdens de persconferentie in Qatar. Voor een zevenvoudig wereldkampioen wordt van hem verwacht dat hij zijn team helpt te motiveren en constructief meezoekt naar oplossingen; die rol leek Hamilton dit seizoen nauwelijks op zich te nemen. Zijn opmerking dat hij in de winter het liefst niets met de sport te maken wil hebben, versterkte de indruk van gebrek aan betrokkenheid.

Kortom: zowel technische tekortkomingen van de SF-25 als teleurstellende individuele prestaties — en vooral Hamiltons afwezige leiderschap buiten de cockpit — maakten van wat had moeten worden een anticlimactisch debuutjaar voor Ferrari. Voor wie meer reflectie wil: de videopodcast F1 VANDAAG van GPblog bespreekt deze thema’s uitgebreid.