'Hamilton had DNF moeten krijgen na constant afsnijden circuit in Singapore'

In dit artikel:

Lewis Hamilton finishte de Grand Prix van Singapore met een defecte linkervoorrem, waarbij vonken afsloegen en hij in de slotfase meerdere bochten en chicanes afsneed om Fernando Alonso voor te blijven en de zevende plaats te behouden. Ondanks het remprobleem — normaal gesproken reden voor de wedstrijdleiding om de zwart‑oranje (meatball) vlag te tonen en de coureur naar de pits te laten komen — mocht Hamilton op het stratencircuit doorgaan; de enige consequentie was een tijdstraf van vijf seconden voor het overschrijden van de track limits.

In de GPFans Raceteam-podcast bekritiseren presentatoren Vincent Bruins en Sebastiaan Kissing de beslissing: Bruins noemt het gevaarlijk dat Hamilton met een kapotte rem tussen muren die vlak langs het asfalt staan bleef rijden, en vindt dat de wedstrijdleiding had moeten ingrijpen. Kissing stelt dat Hamilton eigenlijk een DNF had moeten krijgen. De podcast wijst erop dat Hamilton aanvankelijk sterker was in de Ferrari, maar in de eindfase alsnog terrein verloor aan teamgenoot Charles Leclerc toen het remprobleem verergerde.

De discussie draait vooral om veiligheid en de vraag waarom de officiële signalen niet werden gebruikt om een mogelijk gevaar voor Hamilton en andere rijders te voorkomen.