Hamilton is een onbestrafte recidivist, de FIA moet ingrijpen

In dit artikel:

In aanloop naar de Grand Prix van Spanje kreeg Lewis Hamilton kritiek omdat hij tijdens de vrije trainingen op het nieuwe stratencircuit herhaaldelijk andere coureurs zou hebben gehinderd. Het circuit telt veel blinde bochten en bleek tijdens eerdere Formule 3-tests al gevaarlijk: de sessie werd negentien keer stilgelegd. Juist daarom is het volgens de auteur belangrijk dat coureurs in langzame ronden de racelijn vrijhouden.

In de eerste vrije training zouden Arvid Lindblad, Carlos Sainz, Charles Leclerc en Nico Hülkenberg last hebben gehad van Hamiltons rijgedrag. Lindblad zag Hamilton en Kimi Antonelli langzaam naast elkaar rijden bij het uitkomen van La Monumental, wat volgens hem gevaarlijk was. Sainz kwam Hamilton halverwege bocht 12 tegen en vond dat de Ferrari-coureur eenvoudig meer ruimte had kunnen maken. Hülkenberg stelde dat Hamilton hem bij de laatste bocht bewust in de weg zat, waardoor zijn snelle ronde mislukte. In de tweede training ontstond opnieuw een vergelijkbare situatie, ditmaal met Yuki Tsunoda.

De auteur benadrukt dat de FIA niet bij iedere vergissing in een vrije training hoeft in te grijpen, maar vindt dat Hamilton door zijn ervaring beter zou moeten weten en inmiddels een patroon laat zien. Ook wordt gewezen op Hamiltons eerdere opmerking dat hij weinig zicht heeft in de spiegels van zijn Ferrari. Volgens de auteur kan dat geen excuus zijn voor herhaaldelijk gevaarlijk of hinderlijk rijden.

Daarom wordt de FIA opgeroepen Hamilton formeel te waarschuwen en bij een volgende overtreding een gridstraf van tien plaatsen op te leggen. De auteur vraagt zich bovendien af of ervaren coureurs zoals Hamilton anders worden behandeld dan jonge rijders als Oliver Bearman of Arvid Lindblad, die volgens hem sneller zouden worden bestraft voor vergelijkbaar gedrag.