Hamilton neemt petje af voor Verstappen en Antonelli: "Ze begonnen fantastische tijden neer te zetten"

In dit artikel:

Lewis Hamilton verliet de kwalificatie voor de Grand Prix van Monaco met een dubbel gevoel: tevreden over zijn inzet, gefrustreerd over het resultaat. De zevenvoudig wereldkampioen miste poleposition met ongeveer twee tienden; Kimi Antonelli pakte de eerste plaats. Ferrari leek vrijdag sterk, maar in de nacht naar zaterdag veranderde de auto zodanig dat Hamilton in de kwalificatie worstelde met de balans op het smalle stratencircuit.

Hamilton vertelde dat de bolide tijdens de vrije trainingen goed aanvoelde, maar dat het team tussen sessies iets van performance verloor. In Q1 merkte hij al een groot verschil — hij zegt dat hij ongeveer zeven tienden verloor — en moest hij ingrijpende aanpassingen aan de voorvleugel doen om de wagen weer bruikbaar te krijgen. Hij weet niet precies wat die omslag veroorzaakte en wil dat het team de data grondig analyseert; volgens hem ging het niet om een verkeerde afstellingsrichting, maar om kleine wijzigingen met een veel groter dan verwachte effect, vooral op de achterzijde van de auto die ineens minder grip gaf.

Ondanks de problemen is Hamilton van mening dat hij in de slotfase alles uit de Ferrari heeft gehaald en zo veel mogelijk schade heeft beperkt. Voor de race op zondag hoopt hij dat de snelheid van vrijdag grotendeels terug is en dat een goede start kansen kan bieden — inhalen in Monaco blijft immers lastig. Hij erkent dat concurrenten zoals Max Verstappen en Antonelli sterke tijden neerzetten.

Daarnaast uitte Hamilton kritiek op de 2026-auto: door minder downforce en hogere bandenspanning voelt de wagen in Monaco minder grijpend dan eerdere generaties, wat volgens hem een stap terug is ten opzichte van bijvoorbeeld 2007–2008, al beleefde hij nog steeds plezier aan het rijden.