Hamilton, Norris en drie andere coureurs zien motoronderdelen vervangen worden

In dit artikel:

Tijdens het elfde raceweekend van het Formule 1-seizoen 2025, de Grand Prix van Oostenrijk in Spielberg, hebben Esteban Ocon en Pierre Gasly nieuwe motoronderdelen gekregen. Beide coureurs van Alpine en Haas hebben hun derde volledige motor van het seizoen geïnstalleerd, inclusief verbrandingsmotor, turbo, MGU-H en MGU-K, wat nog binnen de toegestane limiet van vier motoren zonder straf valt. Daarnaast kregen ze ook een nieuwe uitlaat, die voor hen de vierde van het seizoen is. Lando Norris van McLaren ontving eveneens een nieuwe uitlaat, zijn derde dit seizoen.

Verder zijn meerdere rijders aangekomen aan de maximale hoeveelheden van bepaalde motorcomponenten. Zo hebben Yuki Tsunoda, Pierre Gasly en Liam Lawson hun aantal Energy Stores en Control Electronics al overschreden, wat in latere races kan leiden tot gridstraffen. Lawson gebruikt zelfs zijn vijfde verbrandingsmotor, terwijl Franco Colapinto al op zijn limiet van vier zit.

Mercedes-junior Kimi Antonelli heeft voor de Oostenrijkse Grand Prix een tweede Control Electronics en Energy Store gekregen, precies het maximum zonder straf. Lewis Hamilton kreeg ook een nieuwe Control Electronics van Ferrari, zijn tweede dit seizoen, waardoor ook hij aan de limiet zit. Bij elke volgende wisseling van dergelijke componenten mogen de coureurs strafpunten verwachten.

Dit motorbeheer is cruciaal binnen het Formule 1-reglement, waar elke coureur slechts een beperkt aantal onderdelen mag gebruiken om het aantal gridstraffen te minimaliseren, zeker in een druk schema met meerdere achtereenvolgende races, zoals na Oostenrijk gevolgd door Silverstone.