Hamilton verklaart grote doorbraak: "Hij is de Italiaanse Bono"

In dit artikel:

Lewis Hamilton beleefde in Canada dit seizoen zijn beste resultaat voor Ferrari: een tweede plaats na een late inhaalactie op Max Verstappen. Die opsteker komt op een goed moment nu de paddock zich op Monaco richt, een circuit waar Ferrari als kanshebber wordt gezien. Hamilton (41) zegt dat de prestatie het gevolg is van maanden intensief werk met het team in Maranello, veel simulatoruren en nauwe samenwerking met teambaas Fred Vasseur, die volgens hem belangrijk was bij het vinden van de juiste aanpak.

De Brit erkent dat het aanpassen aan Ferrari niet vanzelf ging en vergelijkt zijn traject met uitzonderingen zoals Kimi Räikkönen: succes vereist tijd en geduld om alle puzzelstukjes op hun plek te krijgen. Hij noemt ook de wisseling van race engineer; Carlo Santi moet die rol invullen en Hamilton ziet in hem een rustige, ervaren gesprekspartner die vergelijkbaar is met zijn oude engineer Peter “Bono” Bonnington.

Toch blijven er aandachtspunten: Hamilton wijst op zijn gevoel in de auto en de begrenzingen van Ferrari’s motor als gebieden waar nog winst te halen is. Over de toekomst en zijn contract zegt hij dat er nog geen haast is — hij heeft nog tijd en kijkt voorlopig niet actief naar verlenging, hoewel er een optie voor 2027 bestaat. De recente contractverlenging van teamgenoot Charles Leclerc speelt mee in de gesprekken binnen het team. Daarnaast speculeerde Hamilton kort over de nieuwe 2026-auto’s en de vraag of in Monaco nog vol door de tunnel gereden kan worden; concrete antwoorden daarop moet de toekomst geven.