Hamilton worstelt met Ferrari in Barcelona: "De voorkant werkte voor geen meter"

In dit artikel:

Lewis Hamilton kende een moeilijke vrijdag tijdens de Grand Prix van Barcelona op het Circuit de Barcelona-Catalunya. Door hitte, hoge minimumbandendrukken en een zeer beperkt aantal representatieve ronden kreeg hij slechts één volledige sessie en daardoor nauwelijks de kans om vertrouwen in de auto op te bouwen of de nieuwe onderdelen goed te testen. De banden verloren volgens hem al na één ronde veel van hun grip, waardoor hij in de praktijk slechts twee bruikbare ronden had voordat de prestaties wegvielen.

Vooral de voorkant van de auto gaf hem weinig vertrouwen; op de boordradio meldde hij mogelijk iets dat sleepte en achteraf zei hij dat “de voorkant werkte voor geen meter”. Omdat Barcelona veel snelle bochten en langdurige belasting van de banden kent, is een goede balans voorvanaf cruciaal en kan een gebrek daaraan direct veel tijd kosten. Ferrari had upgrades meegenomen naar het weekend, maar Hamilton kon door het beperkte werkvenster van de banden noch de werking noch het voordeel daarvan overtuigend vaststellen.

De schaarse en snel verouderende rondes betekenen dat de data van vrijdag zorgvuldig geanalyseerd en gefilterd moeten worden voordat er conclusies getrokken worden. Voor Ferrari blijft het onduidelijk hoeveel de nieuwe onderdelen daadwerkelijk opleveren; de eerste ronde op verse banden leverde nog informatie op, maar daarna nam de bandenslijtage zodanig toe dat vergelijkingen lastig werden. De situatie benadrukt hoezeer de combinatie van hoge temperaturen, strikte bandendrukken en het karakter van het Circuit de Barcelona-Catalunya teams dwingt tot voorzichtigheid bij de beoordeling van updates.