Hardnekkige complottheorie over Verstappens diskwalificatie van de baan geveegd

In dit artikel:

Na de tweede race van de Nürburgring-Langstrecken Serie (NLS2) ontstond er speculatie rond de diskwalificatie van Verstappen Racing. Max Verstappen, Jules Gounon en Dani Juncadella wonnen de race met ongeveer een minuut voorsprong, maar werden achteraf uit de uitslag gehaald omdat het team zeven bandenstels gebruikte in plaats van de toegestane zes.

Sommigen suggereren dat die diskwalificatie opzettelijk zou zijn om een gunstigere BoP (Balance of Performance) voor de 24 uur van de Nürburgring af te dwingen. Mischa Charoudin — coureur en influencer — voedde die geruchten in een YouTube-video. Mercedes en het racecontingent Winward Racing leggen het echter uit als een fout tijdens de kwalificatie; tijdens de race werden bij drie pitstops telkens banden gewisseld, waardoor er geen voordeel van extra verse banden zou zijn geweest.

De technische commissie van de Nordschleife gebruikt voertuigdata om te bepalen of en hoe de BoP moet worden aangepast. Dat gegeven voedt de theorie dat het schrappen van de zege de basis zou kunnen zijn voor een meer gunstige BoP voor Mercedes‑AMG. De verslaggeving voorziet echter dat de snelheid van de auto en de kwaliteit van de rijders duidelijk waren en dat de diskwalificatie naar alle waarschijnlijkheid niet strategisch was ingezet.

Sandbaggen — bewust presteren onder vermogen om later betere BoP-condities te krijgen — komt in GT-races regelmatig voor, maar in dit geval kan de opvallende poleposition ook worden verklaard door sterke baanverbetering tijdens de kwalificatie.