Herbert kraakt "verschrikkelijke beslissing" Ferrari na kritiek Hamilton

In dit artikel:

Johnny Herbert hekelt Ferrari's tactiek tijdens de Grand Prix van Australië in Melbourne: volgens de oud-coureur vergat de Italiaanse renstal een eenvoudige kans te grijpen tijdens een Virtual Safety Car, waardoor beide Ferrari's veel terrein verloren. Terwijl vrijwel alle concurrenten — waaronder Mercedes — wél de pits inreden voor verse banden, hield Ferrari zowel Charles Leclerc als Lewis Hamilton op de baan. Dat kostte de Scuderia volgens Herbert naar schatting zo'n vijftien seconden en maakte een mogelijke zege onhaalbaar; uiteindelijk won George Russell voor Kimi Antonelli, met Leclerc als derde en Hamilton kort daarachter.

Herbert wijst erop dat het gangbare ritueel onder VSC/Safety Car is om te stoppen omdat de snelheid in de baan laag ligt en een pitstop daardoor relatief goedkoop is. Hij noemt het een fundamentele vergissing dat Ferrari die kans niet pakte. Bovendien verbaast hem dat het team beide auto's op dezelfde strategie hield in plaats van de kansen te spreiden: Hamilton zelf vroeg via de boordradio waarom er niet gesplitst werd, iets wat volgens Herbert cruciaal was geweest om Mercedes te kunnen bestrijden.

Daarnaast trekt Herbert een breder patroon: Ferrari zou te vaak vasthouden aan een vooraf bepaald plan en mist het aanpassingsvermogen dat Red Bull en Mercedes wel tonen bij veranderende raceomstandigheden. Die starheid, zo betoogt hij, speelde Ferrari wederom parten in Melbourne.