Herbert ziet kracht Verstappen in F1 verdampen: "Is verleden tijd"

In dit artikel:

Max Verstappen uit kritiek op richting die de Formule 1 inslaat met de 2026-regels: de batterij krijgt een veel grotere rol en het vermogen wordt voortaan ongeveer 50/50 verdeeld tussen verbrandingsmotor en accu. Verstappen zegt dat hij de oudere, meer ‘pure’ auto’s mist en dat de sport daardoor meer naar de elektrische Formule E gaat lijken. Toch erkent hij dat de F1 voorlopig nog steeds het hoogste niveau blijft.

Oud-coureur Johnny Herbert begrijpt Verstappens frustratie en legt uit waarom de veranderingen de rijervaring en wedstrijddynamiek veranderen. Door de grotere invloed van het hybridesysteem verdwijnen technieken waarop coureurs zoals Verstappen en Lewis Hamilton hun voordeel haalden — met name laat remmen. Herbert stelt dat laatremmen "nu verleden tijd" is: veel van wat je vroeger via gevoel, aerodynamica en pedaalcontrole beïnvloedde, zal het systeem zelf moeten reguleren. Dat vraagt van Verstappen en anderen een aanpassing van rijstijl en tactiek, maar maakt de sport volgens Herbert niet minder prestigieus, alleen anders.

Kortom: de verschuiving naar meer elektrificatie verandert wie en hoe er kan excelleren in de F1; rijders moeten hun technieken herijken omdat veel controle van de coureur naar de technologie verschuift.