Het enorme probleem van Aston Martin: Waarom de crisis lang kan aanhouden

In dit artikel:

Aston Martin staat na de testrondes met de rug tegen de muur: de AMR26 mist snelheid, is lastig te besturen en weinig betrouwbaar, waardoor een aanval op de top bij de seizoensstart in Melbourne over twee weken onwaarschijnlijk lijkt. De grootste boosdoener is volgens berichtgeving de Honda-powerunit. Honda had zich eerst teruggetrokken uit de Formule 1, waarna veel ervaren motorengineers wegstroomden — een deel belandde bij Red Bull Powertrains. Toen Red Bull met Max Verstappen dominanter werd, keerde Honda gehaast terug en moest een grotendeels nieuw en onervaren team worden opgebouwd, wat tot vertraging en kwetsbare motoren leidde.

Naast technische tekorten speelt volgens de analyserende insteek ook cultuur een rol: in Japanse werkomgevingen wordt directe kritiek vaak vermeden om niemand voor het hoofd te stoten, waardoor noodzakelijke, harde feedback en snelle verbeteringen uitblijven. Zonder die openheid en snellere ingrepen dreigt voor Aston Martin een verspild seizoen.

Het advies is dat technisch directeur Adrian Newey ingrijpend moet optreden — zelfs door persoonlijk naar Japan te gaan en strikte veranderingen te eisen. Dat kan gevoelig en vernederend overkomen voor betrokken Japanners, maar wordt geschetst als de enige realistische weg om Aston Martin met Honda op termijn naar het niveau van Red Bull te brengen.