Het piept en kraakt bij McLaren: 'Monteurs praten niet meer met elkaar'

In dit artikel:

De druk bij McLaren is sinds de Grand Prix van Las Vegas fors toegenomen: de dubbele diskwalificatie van beide auto's maakte de eerder ogenschijnlijke zekerheid van de coureurstitel plotseling weer twijfelachtig en bracht Max Verstappen terug in de strijd. Ralf Schumacher waarschuwt dat die externe bedreiging samenvalt met interne scheurtjes in Woking, precies op een moment dat uniformiteit cruciaal is voor de laatste races in Qatar en Abu Dhabi.

Schumacher signaleert vooral onvrede rond Oscar Piastri. Volgens hem komt Piastri minder over als teamspeler en voelt hij zich benadeeld, iets wat eerder al naar buiten kwam via zijn gedeelde Instagram-post. Schumacher vindt dat McLaren nu duidelijk moet optreden en eventueel de focus op één coureur moet leggen om Verstappen geen openingspunten te geven.

Daarnaast wijst hij op ongelijke verhoudingen binnen de organisatie: CEO Zak Brown heeft opvallend veel contact met Lando Norris, terwijl de relatie met Piastri koel zou zijn. Ook op technisch niveau ontstaan scheidingen; de chief engineers van Norris en Piastri zouden elkaar zelfs op het vliegveld weinig spreken, wat duidt op verharding tussen de teams binnen de garage.

Ten slotte speelt de motorkeuze een rol. McLaren overwoog in Las Vegas van power unit te wisselen maar deed dat niet; Red Bull gaf Verstappen wel een nieuwe motor, wat hen een klein technisch voordeel kan opleveren. Schumacher waarschuwt dat deze combinatie van interne spanningen en buitenlandse concurrentie de titelambities van McLaren serieus kan schaden als er niet snel ingegrepen wordt.