Hierdoor kon Verstappen meedoen om de overwinning in Oostenrijk, denkt Albers

In dit artikel:

Max Verstappen eindigde in Oostenrijk net buiten de hoogste podiumtrede, maar Red Bull nam wel duidelijke stappen vooruit met een groot pakket upgrades in Spielberg. Volgens F1-analist Christijan Albers zit het belangrijkste probleem van de RB-auto nog altijd in het hoge gewicht: dat kost niet alleen snelheid in de kwalificatie, maar slijt ook de banden sneller tijdens de race. Red Bull probeerde dat weekend vooral winst te boeken met aanpassingen aan onder meer de sidepods, motorkap, vloer, achterwielophanging en uitlaat.

Verstappen zelf was na afloop gematigd positief over de verbeteringen, al kampte hij tijdens de race met remproblemen en later ook met instabiliteit aan de achterkant van de auto. Ondanks die complicaties ziet Red Bull de updates als een flinke opsteker. Ook teamgenoot Isack Hadjar draaide bij en noemde Red Bull uiteindelijk zelfs de tweede auto van het veld in Oostenrijk.

Tegelijkertijd blijven de geruchten rond Verstappens toekomst rondzingen. Een mogelijke link met McLaren werd al snel ontkracht door manager Raymond Vermeulen, terwijl Sky Sports meldde dat vanuit Verstappens kamp wel contact zou zijn gezocht. Ferrari en Mercedes lijken voorlopig geen realistische uitwijkopties door bestaande contracten, waardoor de onrust over zijn volgende stap voorlopig blijft bestaan.