Hinchcliffe ziet Red Bull drie sleutelfiguren vastleggen: "Een enorme vertrouwensstem"

In dit artikel:

Red Bull lijkt zijn belangrijkste fundamenten voor de komende jaren te hebben vastgelegd. Volgens voormalig IndyCar-coureur James Hinchcliffe tonen de verlengingen van de teambaas tot eind 2031, Max Verstappen tot 2030 en Isack Hadjar vooral vertrouwen, rust en harmonie binnen de organisatie. De stabiele bezetting valt samen met een sportieve opleving, al moet Red Bull nog bewijzen dat die vorm meerdere races standhoudt.

Technisch sluit de auto volgens Hinchcliffe steeds beter aan bij Verstappens voorkeuren. Door meer stabiliteit aan de achterkant kan Red Bull de voorkant scherper afstellen. Dat geeft Verstappen de mogelijkheid agressiever in te sturen en bochten sneller af te maken, een rijstijl waarmee hij veel rondetijd wint.

Tegelijkertijd is de toekomst niet zonder veranderingen. Gianpiero Lambiase vertrekt volgend jaar als Verstappens race-engineer. Red Bull geeft diens beoogde opvolger nu al de kans om de auto tijdens een race te begeleiden, wat een belangrijke test voor de toekomstige samenwerking vormt.

Volgens Jolyon Palmer verloopt bovendien niet alles vlekkeloos. Hadjar kampte in Singapore met meerdere problemen aan de powerunit en versnellingsbak, terwijl Verstappen in de kwalificatie van Baku vermogen verloor door een powerunitprobleem. Operationeel maakt Red Bull desondanks een sterke indruk: coureurs, strategen en andere medewerkers werken goed samen. Vooral de betrouwbaarheid blijft nog een aandachtspunt, terwijl de langetermijnkoers en interne stabiliteit juist veel vertrouwen uitstralen.