Hoe de testweken van Aston Martin in een nachtmerrie veranderden

In dit artikel:

Aston Martin heeft tijdens de wintertest in Bahrein nauwelijks kunnen rijden omdat de auto last heeft van opstart- en aandrijflijnproblemen. Met nog anderhalf uur te gaan op de slotdag trok het team uit Silverstone de stekker eruit nadat motorpartner Honda eerder die dag een batterijprobleem signaleerde; Fernando Alonso viel daardoor stil en verder testen werd onhaalbaar. Honda gaf aan dat men daarna met testbank-simulaties in Sakura (Japan) bezig was en dat een tekort aan onderdelen het testprogramma heeft beïnvloed.

Lance Stroll kwam vrijdag niet verder dan minder dan tien ronden (twee in de ochtend, zes in de middag), terwijl hij eerder had gezegd veel kilometers te willen maken. De beperkte testarbeid is pijnlijk zichtbaar: Aston Martin sloot de eerste testweek af met slechts 203 ronden, het minste van alle teams, tegenover meer dan 300 ronden voor nieuwkomers Audi en Cadillac. Technisch directeur Adrian Newey erkende eerder vertragingen bij de bouw van de bolide, waardoor het team een ongelukkige start van het seizoen kent en zelfs de shakedown in Barcelona bijna miste.

Stroll uitte zijn ongenoegen over de krachtbron expliciet: "We hebben gewoon meer power nodig... We hebben een gebrek aan kracht en we moeten de auto ook verbeteren." De combinatie van motorbetrouwbaarheid, vermogenstekort en bouwachterstand bedreigt Aston Martins voorbereiding en laat hen achter bij concurrenten in essentiële ontwikkelingskilometers.