Hoe een telefoontje van GPblog Herta voorlopig zijn superlicentie kostte

In dit artikel:

Colton Herta heeft tijdens de Grand Prix van Mexico nog geen superlicentie voor de Formule 1 verdiend. Cadillac en de FIA gingen ervan uit dat de Amerikaan na een foutloze eerste vrije training zijn veertigste punt zou behalen. Een coureur heeft binnen drie jaar 40 superlicentiepunten nodig om Formule 1-races te mogen rijden; deelname aan een vrije training kan onder voorwaarden één punt opleveren.

De verwarring ontstond door een fout op de website van IndyCar. Daar stond Herta als zesde in het kampioenschap van 2025, wat hem twee punten extra zou geven. In werkelijkheid eindigde hij als zevende, omdat Felix Rosenqvist bij een gelijk aantal punten een betere klassering had. Herta had daardoor vóór Mexico 38 punten en kwam na zijn vrije training uit op 39. IndyCar heeft de uitslag inmiddels aangepast. De FIA en Cadillac ontdekten de fout pas na de training, mede doordat GPblog de tegenstrijdige klasseringen onderzocht.

Herta krijgt waarschijnlijk komend weekend tijdens de Grand Prix van Brazilië een nieuwe kans om het benodigde punt te behalen. Als dat lukt, kan hij officieel een kandidaat worden voor een Formule 1-zitje bij Cadillac, dat hem ziet als mogelijke opvolger van Valtteri Bottas.