Hoe Tsunoda het volgende hoofdpijndossier voor Red Bull en Verstappen is

In dit artikel:

Max Verstappen eindigde als vierde in de Grand Prix van Monaco, wat gezien de omstandigheden het beste resultaat was voor hem en Red Bull. Tegelijkertijd leverde teamgenoot Yuki Tsunoda opnieuw een teleurstellende prestatie, waardoor hij langzaam maar zeker een steeds groter probleem vormt voor het team en Verstappen. Sinds zijn overstap naar Red Bull reed Tsunoda zes races met als beste resultaat een negende plek, een onvoldoende niveau voor een coureur van een topteam. Naast Verstappen kon Tsunoda geen wezenlijke bijdrage leveren, mede door een crash in de kwalificatie van Emilia-Romagna, waardoor hij niet met de nieuwste auto-updates kon rijden in Imola en Monaco.

In Monaco kon Tsunoda niet eens doorbreken tot de top tien tijdens de kwalificatie, terwijl rijders met minder geavanceerd materiaal, zoals Esteban Ocon en Liam Lawson, wel Q3 bereikten. Zijn prestaties blijven ver achter bij wat nodig is om Verstappen te ondersteunen in de strijd tegen rijders als Oscar Piastri en Lando Norris. Ondanks dat Tsunoda zonder voorbereiding startte bij Red Bull, is na zes races nauwelijks verbetering zichtbaar, wat de druk op hem vergroot.

Met de aanstaande reglementwijzigingen aan de voorvleugels in Barcelona hoopt Red Bull een technische stap vooruit te zetten. Voor Tsunoda betekent de Spaanse Grand Prix een belangrijke kans op herstel, al start hij daar nog met een nadeel vanwege de nasleep van zijn crash in Imola. Teambaas Christian Horner gaf Tsunoda enige ademruimte, benadrukkend dat zodra het team kan inhalen met updates, hij de nodige onderdelen weer krijgt. Niettemin wordt het voor Tsunoda cruciaal om snel beter te presteren en dichter bij Verstappen te komen, om vragen over zijn toekomst binnen Red Bull te voorkomen.