Hoe Verstappen ervoor heeft gezorgd dat Red Bull niet om zijn verzoek heen kon

In dit artikel:

In de nieuwe Viaplay-docuserie Max Verstappen - New Ground vertelt Max Verstappen hoe hij vorig jaar zijn GT3-project opbouwde naast zijn Formule 1-werk. De 28-jarige viervoudig wereldkampioen stond in 2025 nauw aan het roer van Verstappen Racing: zijn team pakte zowel de Sprint Cup als de Endurance Cup in de GT World Challenge Europe en Verstappen werd samen met Chris Lulham winnaar van de NLS9 op de Nordschleife. Tussen de F1-weekenden door zat hij vaak in een GT3-auto.

Verstappen erkent dat het seizoen aanvankelijk met veel vraagtekens begon door technische problemen die teruggingen naar 2024; ook de bolide voor 2025 stelde aanvankelijk teleur. Omdat hij tegelijkertijd met meerdere projecten bezig was, had hij volgens hem echter geen tijd om bij te pakken te blijven hangen: "Ik had geen tijd om teleurgesteld over de F1 te zijn."

Het idee om teameigenaar te worden ontstond een paar jaar geleden toen hij in de F1 veel bereikt had en meer ruimte zocht voor andere uitdagingen. Red Bull gaf uiteindelijk zijn plannen groen licht — volgens Verstappen omdat het belangrijk is een blije, gemotiveerde coureur te houden. GT-racen vormt voor hem zowel een passie als een nieuwe manier om te blijven racen in uiteenlopende auto’s, van simulators naar echt asfalt.