Honda boekt vooruitgang met vibraties maar vreest moeilijke thuisrace voor Aston Martin: "Suzuka is een uitdaging"

In dit artikel:

Honda meldt dat er enige vooruitgang is in de strijd tegen de hevige trillingen waarmee hun nieuwe power unit kampt, maar waarschuwt tegelijk dat Aston Martin een lastige Grand Prix van Japan tegemoet kan zien. De problemen kwamen scherp naar voren tijdens de GP van China, waar Fernando Alonso zijn race moest staken omdat de vibraties zo sterk waren dat hij herhaaldelijk zijn handen van het stuur moest halen.

Aston Martin-topman Adrian Newey had eerder zelfs de mogelijkheid geopperd dat de motor de coureurs lichamelijk kan schaden. Naast de trillingen kampt de eenheid ook met een tekort aan vermogen — een handicap die op Suzuka, het thuiscircuit van Honda met zijn hoge snelheden en energie-eisen, extra zwaar kan doorwegen.

Shintaro Orihara, general manager en hoofdingenieur van Honda ter plaatse, stelt dat de accu‑betrouwbaarheid in China verbeterde door mindere trillingen, maar dat de onderliggende oorzaak van de vibraties nog niet volledig is achterhaald. Honda richt zich in de aanloop naar Japan vooral op betrouwbaarheid en beter energiebeheer; op die punten is het team volgens Orihara nog niet waar het wil zijn.

Het team gebruikt de lessen uit Australië en China om zich voor te bereiden op Suzuka. Orihara benadrukt trots op het werk in Japan en op de lokale fans, maar geeft toe dat men liever al betere resultaten had laten zien en blijft doorgaan met optimaliseren van het pakket.