Honda luidt noodklok na F1-testdagen: 'Dít veroorzaakt schade aan de batterij'

In dit artikel:

Aston Martin en motorpartner Honda (HRC) hebben hun samenwerking met de nieuwe AMR26 stroef zien beginnen tijdens de wintertests in Bahrein. De bolide legde veel minder kilometers af dan concurrenten, veroorzaakte meerdere rode vlaggen doordat hij stilviel en liet teleurstellende rondetijden zien, vlak voor de seizoensopening volgende week in Australië. Verwachtingen waren hooggespannen na de komst van topontwerper Adrian Newey, maar op het circuit kwamen vooral problemen met betrouwbaarheid en de integratie tussen Honda’s krachtbron en het Aston Martin-chassis naar voren.

HRC-president Koji Watanabe erkende dat de tests een harde les waren: "Eerlijk gezegd waren de testdagen extreem uitdagend voor ons." Uit nader technisch onderzoek bleek dat abnormale vibraties vitale onderdelen aantasten; volgens uitvoerend directeur Ikuo Takeishi leidden die trillingen vermoedelijk tot schade aan het batterijsysteem. In Sakura wordt daarom een speciale testbank ingezet om trillingen door de monocoque te analyseren en verbeteringen te ontwikkelen.

Ondanks de startproblemen benadrukken zowel Honda als Aston Martin dat de samenwerking onverminderd doorgaat: engineers werken intensief samen en het team streeft ernaar de problemen snel te verhelpen en alsnog om overwinningen te strijden. "Er zijn verschillende problemen, maar we zullen absoluut voor de overwinning gaan," zei Takeishi.