Honda weigert volledige schuld van heftige problemen Aston Martin alleen op zich te nemen

In dit artikel:

Honda stelt dat de hevige trillingen bij Aston Martin niet louter aan de powerunit liggen, maar ook veroorzaakt worden door het chassis van het team uit Silverstone. De problemen zijn al weken zichtbaar: vibraties werden zo ernstig dat Fernando Alonso in China zijn auto parkeerde en hij dit seizoen nog geen Grand Prix heeft uitgereden.

Na scherpe kritiek vanuit Aston Martin (Adrian Newey sprak in Australië) verdedigde Honda-topman Koji Watanabe zich in Suzuka. Hij zegt dat de ontwikkelingsstart later was dan bij concurrenten en dat de motor op een losse testbank (dyno) acceptabele trillingswaarden laat zien, maar zodra de krachtbron met het chassis wordt geïntegreerd nemen de trillingen sterk toe. Dat wijst volgens hem op een gezamenlijk probleem dat niet puur door Honda kan worden opgelost.

Honda werkt nauw samen met Aston Martin om zowel motorgewijs als aan het chassis oplossingen te vinden. Algemeen manager Shintaro Orihara benadrukte dat het doel is beide auto's de finish te laten halen; de batterijprestaties zouden voldoende betrouwbaar zijn voor de thuisrace in Japan, maar onzekerheid blijft bestaan over de algehele oplossing.