Hoofdpijndossier van Honda zet zich voort, motorleverancier komt met pijnlijk statement

In dit artikel:

Honda Racing erkent dat de motorontwikkeling dit seizoen moeizaam verloopt en schetst de huidige stand van zaken na een moeilijke start van het 2026‑F1‑jaar. Bij de thuisrace in Japan lukte het slechts één Aston Martin om de finish te bereiken, wat volgens Honda aangeeft dat er nog veel werk nodig is om trillingsproblemen en betrouwbaarheid te verbeteren. Direct na de Grand Prix werd een AMR26 op locatie gehouden voor statische tests in Sakura, gericht op het terugdringen van vibraties en het verhogen van de betrouwbaarheid.

Honda meldt dat er enige vooruitgang is geboekt, waardoor in Miami en later dit seizoen tegenmaatregelen konden worden ingezet, maar verwacht geen directe, zichtbare sprongen in prestaties op de baan. De fabrikant wijst erop dat sommige vibratieklachten deels door het chassis van Aston Martin beïnvloed werden. Eerder in het seizoen uitte teambaas Adrian Newey publiekelijk kritiek op de samenwerking met Honda, onder meer over personeelswisselingen, nadat beide Aston Martins in Australië uitvielen.

Prioriteiten voor de verdere ontwikkeling zijn betere rijbaarheid in langzame sectoren, optimalisatie van energiemanagement en strikte temperatuurbeheersing van de power unit — cruciaal voor warme races zoals Miami en onder de nieuwe regelgeving. Honda benadrukt dat het proces voortgang boekt, maar realistische verwachtingen houdt ten aanzien van kortetermijnresultaten.