Hoop voor niks: Mercedes hoeft niks te veranderen aan omstreden motor

In dit artikel:

De controverse rond Mercedes’ motor in de Formule 1 krijgt geen direct gevolg voor de Grand Prix van Monaco: nieuwe controleregels voor compressieverhoudingen treden vanaf 1 juni in werking, maar treffen Mercedes niet. Kort voor het seizoen ontstond opschudding toen concurrenten — Ferrari, Audi en Honda — bij de FIA klaagden dat Mercedes een constructie zou gebruiken die bij kamertemperatuur binnen de limiet van 16:1 bleef, maar bij bedrijfstemperatuur tot circa 18:1 zou uitzetten en zo extra vermogen zou opleveren.

Aanvankelijk werden de motoren alleen koud getest, waardoor eventuele temperatuurafhankelijke afwijkingen niet zichtbaar waren. Na maandenlange protesten is een aangepast meetprotocol afgesproken dat zowel koude als warme omstandigheden meeneemt. Dat compromis is per 1 juni van kracht.

Mercedes hoeft echter niets aan zijn motoren of aanpak te veranderen: het team voldoet al aan de nieuwe testvoorwaarden en stemde zelf in met de wijziging. Voor fans die hoopten dat Mercedes daardoor enkele tienden per ronde zou verliezen en concurrenten konden inlopen, is dat een teleurstelling.

Feit is dat Mercedes dit seizoen domineert: alle Grands Prix tot nu toe werden door het team gewonnen — vier zeges voor Kimi Antonelli en één voor George Russell — en de renstal heeft een ruime voorsprong in het constructeurskampioenschap. Antonelli leidt in het rijdersklassement, 43 punten vóór Russell na de GP van Canada, waarin Russell uitviel.