Hülkenberg bewust van spanning in middenveld: 'Eén weekend kan veel veranderen voor een team'

In dit artikel:

Nico Hülkenberg kijkt uit naar de komende Grand Prix van Italië in Monza nadat zijn weekend op Zandvoort weinig opbracht. Na een verrassend podium op Silverstone volgden drie puntenloze races; in Monza hoopt de Sauber-coureur die reeks te doorbreken, maar hij tikt aan dat het lastig inschatten wordt omdat het team voor het eerst met deze auto op een low‑downforcecircuit rijdt.

Monza heeft weinig bochten (elf) en veel rechte stukken, maar Hülkenberg benadrukt dat de aanwezige bochten en chicanes juist veeleisend zijn: remmen van ruim 350 km/u naar zo’n 60–70 km/u voor bocht 1 is zwaar voor vertrouwen en balans. Mediumsnelheidssecties zoals de Lesmos, Ascari en Parabolica voelen licht aan en vragen rijden op het randje, waardoor het moeilijk is het maximale uit een auto zonder veel neerwaartse druk te halen.

Sportief staat Sauber momenteel achtste, ondanks tekenen van progressie — teamgenoot Gabriel Bortoleto groeit en Hülkenberg scoorde eerder een podium. Het middenveld blijft echter extreem krap: vijf teams liggen dicht bij elkaar en één goed of slecht weekend kan veel veranderen. Tegelijkertijd begint Sauber al naar 2026 te kijken, maar Hülkenberg zegt dat de focus ook op dit seizoen blijft. Zijn kwalificatievaardigheden zijn bekend sinds zijn terugkeer in 2023, maar het huidige niveau van de grid betekent dat kleine foutjes snel fataal zijn voor een goede startpositie.

Monza blijft voor Hülkenberg een klassieker en een publiekstrekker; sportief wordt het voor Sauber en hem persoonlijk een technische en tactische uitdaging.