'Ik geef niet op tot we winnen': Stroll geeft harde boodschap bij Aston Martins missie

In dit artikel:

Zes jaar na zijn overname van Aston Martin in 2019 staat Lawrence Stroll onverminderd vastberaden: hij ziet winnen niet als ambitie maar als een missie en belooft niet te stoppen voordat zijn team wereldkampioen is in de Formule 1. De Canadese investeerder noemt zichzelf meedogenloos en zegt dat de fundering nu stevig genoeg is om echt door te pakken richting dat doel.

Stroll heeft het Silverstone-team omgevormd van een middenmoter naar een hightech fabrieksteam. Centraal staan een gloednieuwe campus, een ultramoderne windtunnel en een topklasse simulator — voorzieningen waarvan hij stelt dat geen ander team ze in deze samenstelling bezit. Volgens hem is de infrastructuur gebouwd om elk tiende of honderdste van een seconde winst te vinden: het verschil tussen meedoen en kampioen worden. “Winnen is waarvoor we hier zijn,” zei hij daarover.

Sportief staat Aston Martin momenteel zevende in het kampioenschap, maar Stroll beschouwt het lopende seizoen vooral als een bouwjaar. De echte kans op een sprong voorwaarts koppelt hij aan 2026: nieuwe technische reglementen, een samenwerking met motorpartner Honda en de verwachting dat vanaf dat jaar de eerste volledig door Adrian Newey ontworpen Aston Martin rijdt. De komst van Newey — samen met Enrico Cardile — wordt gezien als een keerpunt; beiden brengen ervaring van topteams als Red Bull en Ferrari en moeten de technische afdeling naar het hoogste niveau tillen.

Stroll erkent dat tijd nodig is om nieuwe structuren en leiders samen te laten groeien, maar benadrukt dat de basis nu aanwezig is. Hij noemt Aston Martin zijn meest emotionele project, waarin passie, frustratie en ambitie elkaar afwisselen en juist die frustraties als brandstof dienen om door te zetten. Een van zijn sterkste troeven is volgens hem het aantrekken van topspecialisten en het creëren van een omgeving waarin prestaties centraal staan.

Kort samengevat: Stroll heeft fors geïnvesteerd in mensen en faciliteiten en zet in op een strategische doorbraak met de reglementswijziging en Honda-partnerschap in 2026. Of dat uiteindelijk tot een titel leidt hangt af van hoe snel de nieuwe organisatie en technische staf synergie vinden, maar met de huidige middelen en aanstellingen positioneert Aston Martin zich duidelijk als potentiële titelkandidaat.