Illegale vloer in Miami? Dit is waarom Max Verstappen buiten schot bleef

In dit artikel:

Rondom de kwalificatie in Miami ontstond op sociale media de suggestie dat Max Verstappens Red Bull net als die van Isack Hadjar met een illegale RB22 had gereden. Die theorie baseert zich op het feit dat Hadjar werd geschrapt omdat zijn wagen aan weerszijden twee millimeter te breed was bij de bargeboards — een klein verschil dat in de F1 grote gevolgen kan hebben.

De ontdekking kwam door de strenge controles die de FIA, onder leiding van onder anderen Jo Bauer, na elke sessie uitvoert. Naast standaardcontroles (zoals gewicht) worden wisselend auto's geselecteerd voor meer diepgaande, dimensionele keuringen. Omdat niet elke auto op alle punten kan worden nagekeken, betekent Hadjars overtreding niet automatisch dat teamgenoot Verstappen hetzelfde resultaat had. Laurent Mekies gaf aan dat de fout bij Hadjar lag, niet bij Verstappen.

Kleine afwijkingen van enkele millimeters kunnen voortkomen uit menselijke of productietoleranties, zelfs bij gelijke specificaties. De FIA publiceert niet per auto welke onderdelen zijn gemeten, waardoor twijfels blijven bestaan maar een algemene veronderstelling over Verstappens auto niet gerechtvaardigd is.