Incidenten in middenveld zorgen voor nieuwe kritiek op rijstijl Verstappen in Miami

In dit artikel:

Tijdens de chaotische Grand Prix in Miami ontstond achteraf ophef toen onuitgezonden teamradio uitlekte waarin Liam Lawson zijn verbazing uitspreekt over een incident met Max Verstappen. Verstappen maakte vanaf P2 al vroeg een 360°-spin in bocht 2 en moest zich daarna door het veld terugvechten, wat leidde tot felle duels. In de eerste ronde kwamen hij en Lawson met elkaar in aanraking bij bocht 11; beide auto's schoten van de baan en verloren tijd, waarna Lawson aanvankelijk voorbleef.

Kort daarna kreeg Lawson van zijn race-engineer Alexandre Iliopoulos de instructie om de positie aan Verstappen terug te geven omdat die op 1,3 seconde zat. Lawson reageerde geïrriteerd — “Ze reden tegen mijn zijkant aan. Ik snap er niets van.” — en voelde zich benadeeld, maar volgde uiteindelijk het teamorder. Het incident zette een bredere discussie in gang over Verstappens rijstijl tijdens zijn inhaalrace: Carlos Sainz noemde het gedrag “borderline” en meerdere rijders uitten kritiek, terwijl oud-coureur David Coulthard Lawson juist verdedigend toesprak en benadrukte dat hij voor zijn carrière vecht.

Lawsons race eindigde voortijdig in ronde 6 door een plotselinge versnellingsbakfout, waarna hij de controle verloor en in aanraking kwam met Pierre Gasly; Gasly’s Alpine sloeg over de kop maar bleef ongedeerd. Lawson zei dat de auto al lastig te besturen was en dat punten mogelijk waren geweest zonder de problemen.

Na Miami staat Lawson tiende in het kampioenschap met 10 punten, Verstappen zevende met 26 punten. Andrea Kimi Antonelli leidt duidelijk met 100 punten; George Russell volgt met 80. De gebeurtenissen in Miami benadrukken zowel technische pech als spanningen binnen en tussen teams over rijstijl en teamorders.