Jacht op Mercedes geopend: 'Ferrari wil in Japan weer dansen met 'Macarena-vleugel''

In dit artikel:

Ferrari voert tijdens het raceweekend in Japan de controversiële 'Macarena‑vleugel' opnieuw in, meldt Autosport. Het team uit Maranello wil met deze actieve aerodynamica de kloof met Mercedes kleiner maken, nadat in China duidelijk werd dat de Italiaanse bolides op de rechte stukken tekortschoten. In Shanghai boekte Kimi Antonelli zijn eerste F1-zege terwijl Ferrari vooral met zichzelf en George Russell worstelde; Charles Leclerc gaf toe dat de huidige vorm niet genoeg is om Mercedes echt te bedreigen.

De Macarena‑vleugel, genoemd naar de bijna 180 graden draaiende flaps die aan een dansbeweging doen denken, is ontwikkeld onder de nieuwe regels voor actieve aero en kan de luchtweerstand verminderen, naar schatting goed voor circa 5 km/u topsnelheid. In China werd het systeem alleen in de eerste vrije training ingezet; daarna zette Ferrari het wegens stabiliteitszorgen bij hoge snelheid aan de kant.

Teambaas Frédéric Vasseur heeft sinds Shanghai aan de techniek gesleuteld en wil de kinderziektes eruit halen voor Suzuka. Dat wordt echter lastiger door wisselvallig weer en kans op regen, omstandigheden waaronder de actieve vleugel nog weinig is getest. Het doel blijft: Mercedes (constructeursleider met 98 punten) op het einde van de rechte stukken dichterbenaderen.