Journalist onthult: optie voor Horner duikt weer op en rampscenario dreigt voor Tsunoda

In dit artikel:

Joe Saward schrijft in zijn nieuwste Green Notebook vanuit Loon‑Plage, onderweg van Zandvoort naar Monza, dat de toekomst van Zandvoort op de Formule 1‑kalender onzeker is ondanks de enorme populariteit van Max Verstappen. Saward benadrukt dat duurzaamheid in de F1 vaak neerkomt op financiële draagkracht; organisatorisch en commercieel kan Zandvoort na volgend seizoen wegvallen omdat de begroting niet gezond blijft.

Sportief verandert er ook het één en ander bij Red Bull. Verstappen heeft toegezegd minstens nog een jaar bij het team te blijven, maar er komt waarschijnlijk een nieuwe teamgenoot: volgens Saward wordt Isack Hadjar gepromoveerd naast Verstappen, terwijl Arvid Lindblad bij Liam Lawson zou gaan racen. Dat laat Yuki Tsunoda zonder duidelijk perspectief; Honda zal het moeilijk hebben om hem een stoeltje te bezorgen. Voor 2026 zijn er volgens Saward slechts twee coureurs met Honda‑motoren (Fernando Alonso en Lance Stroll), en het eigenaarschap van sommige teams verkleint de invloed van een motorleverancier bij de line‑ups. Alpine wordt genoemd als de meest realistische uitweg, maar veel zit al vast in bestaande contracten.

Tegelijkertijd speelt de toekomst van Christian Horner. Hij trad op 12 augustus formeel terug uit zijn functie bij Red Bull, wat wijst op een schikking over zijn resterende salaris en hem ruimte geeft om nieuwe stappen te zetten. Horner wordt in verband gebracht met zowel Alpine als Aston Martin; Saward vindt vooral Aston Martin plausibel, omdat Horner zijn belangen zou willen spreiden en mogelijk op termijn een leidende of zelfs overnamepositie bij dat met meerdere aandeelhouders gestructureerde team kan ambiëren.