Juncadella vastberaden na mechanisch malheur Verstappen Racing: "Volgend jaar komen we terug"

In dit artikel:

Dani Juncadella lag na 21 uur aan de leiding tijdens de ADAC RAVENOL 24h Nürburgring, maar moest onverwacht opgeven toen zijn Winward/Mercedes-AMG Team Verstappen Racing-bolide onbestuurbaar werd. Met nog drie uur te gaan nam hij het stuur over na een dubbelstint van Max Verstappen en had een voorsprong van ongeveer een halve minuut. Kort daarna verscheen een ABS-waarschuwing die even verdween; Juncadella resette het systeem en vervolgde de ronde zonder werkend ABS, waarbij hij de rembalans aanpaste om blokkeren te voorkomen.

Na enige tijd ontstonden er geluiden en begon de auto steeds slechter te reageren. Terug in de pits bleek de aandrijfas te zijn afgebroken, wat extra schade aan de auto veroorzaakte en de elektronica verstoorde — waarschijnlijk ook de oorzaak van het ABS-probleem. Door die uitval ging de zege onverwacht naar de andere Winward-Mercedes-AMG van Team Ravenol (rijders: Maro Engel, Maxime Martin, Fabian Schiller en Luca Stolz).

Juncadella benadrukte dat juist zulke onvoorziene defecten deel van de autosport zijn: "We houden van deze sport, maar aan het einde van de dag, zo kan het soms gaan in het racen. Er zijn zo veel dingen waar je geen controle over hebt." Hij beloofde dat het team terugkomt: "Volgend jaar komen we terug."

Kort samengevat: technische pech — een gebroken aandrijfas met bijbehorende elektronische problemen — kostte Winward Racing een bijna-verdiende overwinning op de Nürburgring, ondanks een sterke prestatie en een cruciale stint van Max Verstappen.