Kan een Formule 1-auto ondersteboven rijden?

In dit artikel:

Formule 1-auto’s zouden in theorie ondersteboven kunnen rijden omdat moderne bolides bij hoge snelheid zoveel downforce genereren dat die zuigkracht het eigen gewicht kan overtreffen. Onder vorige en huidige reglementen — met name het ground-effect — werken vleugels en vloer als omgekeerde vliegtuigvleugels, en rond de 200 km/u zou die zuigkracht voldoende kunnen zijn om een auto “tegen het plafond” te houden.

In de praktijk is het echter lastig en riskant. Allereerst moet een wagen via een looping of een tunnelconstructie op snelheid omgedraaid worden zonder stabiliteitsverlies. Zelfs een klein hobbeltje of moment van luchtverlies kan direct leiden tot het vallen van de auto. Bovendien zijn brandstof- en oliesystemen niet ontworpen voor langdurig rijden op het dak; dat zou aanpassingen vergen. Hoewel technische oplossingen denkbaar zijn, blijven de veiligheidsrisico’s — vooral het gevaar van het verliezen van downforce — te groot om loopings in echte F1-races realistisch te maken.

Kort: aerodynamisch mogelijk bij hoge snelheid, maar praktisch en qua veiligheid vrijwel onhaalbaar.