Kelly Piquet boos na nepnieuws Verstappen, 'Ferrari gebruikt verboden Red Bull-systeem' | GPFans Recap

In dit artikel:

Mediadag op Suzuka start morgen en de paddock is al in beweging: terwijl teams toewerken naar de Grand Prix van Japan is er deze GPFans Recap veel nieuws over Max Verstappen, beleidsruzies tussen topteams en off-track controverse.

Max Verstappen is opnieuw actief buiten de F1: vlak voor het Japanse raceweekend testte hij op het natte Fuji-circuit in een Nissan Z NISMO GT500 uit de Super GT. Dat sluit aan op zijn recente deelname aan de Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS), waar zijn Team Redline de race leek te winnen maar later werd gediskwalificeerd wegens het gebruik van zeven in plaats van de toegestane zes bandenstaten. De overwinning ging daardoor naar BMW, dat de situatie met humor opnam en lollig reageerde met een aanbod richting Verstappen nadat Team Redline zich had hernoemd.

Bij Mercedes sloeg teambaas Toto Wolff fel terug op speculaties over een mogelijke overstap van Verstappen naar zijn team; hij noemde de geruchten “dom” en gaf aan geen aanleiding te zien het huidige rijdersduo te vervangen. Ondertussen ontkende Kelly Piquet berichten van het Braziliaanse medium Metrópoles die haar en Verstappen in verband brachten met de omstreden bankier Daniel Vorcaro; Piquet eist rectificatie en stelt dat de beweringen onjuist zijn.

Op technisch en regulatoir vlak loopt er een nieuwe twist: Ferrari diende eerder al een vraag bij de FIA over de aansturing van actieve aerodynamica bij Mercedes, en nu sluit McLaren zich bij die zorgen aan. Het geschil draait om de snelheid waarmee de vleugels naar een andere stand bewegen — de regels schrijven maximaal 400 milliseconde voor — en er bestaat twijfel of Mercedes daaraan voldoet. Ook is er discussie over motorfilosofieën: Ferrari zou, met een compacter turbo-ontwerp, voordeel halen bij acceleratie en starts tegenover Mercedes’ hoogtoerige aanpak. Onderzoekers wijzen erop dat zelfs kleine afwijkingen binnen de toegestane marges (rond tien procent) grote invloed op de wedstrijdbalans kunnen hebben.

Kortom: naast circuitactie speelt er deze week veel politiek en technisch getouwtrek achter de schermen, met Verstappen centraal in zowel sportieve als media-controverses terwijl teams proberen regelgeving en marginale voordelen in hun voordeel om te buigen.