Knoors waarschuwt richting Europa: "The Temple of No Speed"

In dit artikel:

Ernest Knoors, voormalig Formule 1-ingenieur bij onder meer Ferrari en BMW‑Sauber en nu analist voor Viaplay, waarschuwt dat het legendarische circuit van Monza zijn identiteit als hoge snelheidsspoor dreigt te verliezen door de eigenschappen van de moderne bolides. Met de ingrijpende reglementswijzigingen en nieuwe krachtbronnen die in 2026 zijn ingevoerd, ziet hij dat topsnelheden op de lange rechte stukken kunnen teruglopen tot het punt dat bochten uiteindelijk sneller worden dan rechte stukken. Knoors haalt het gouden tijdperk aan waarin V10‑auto’s op Monza rond de 360 km/u haalden en noemt het circuit “The Temple of Speed” — een status die volgens hem niet mag omslaan in “The Temple of No Speed”.

Hoewel de FIA recent al aanpassingen doorvoerde (onder meer een lagere maximale oplaadlimiet per ronde en een verhoogd piekvermogen bij energieoogst tot 350 kW) vindt Knoors dat de sport extra maatregelen nodig heeft en de effecten op hogesnelheidscircuits nauwgezet moet blijven volgen om het karakter van banen als Monza te behouden.