Kravitz zet vraagtekens bij Red Bull: "Het is alleen maar erger geworden"

In dit artikel:

Red Bull Racing worstelt dit weekend in Canada: in de kwalificatie behaalden Max Verstappen en Isack Hadjar respectievelijk de zesde en zevende startplaatsen, een teleurstellend resultaat voor het team dat normaal vooraan meedoet. F1-analist Ted Kravitz concludeert dat Red Bull het moeilijk heeft en noemt vooral de ingrepen aan de auto verantwoordelijk voor het tegenvallende optreden.

Het team heeft de RB22 volgens Kravitz “grondig aangepast”, waarschijnlijk extra downforce toegevoegd met het oog op de voorspelde regen. Die wijziging lijkt echter ten koste te zijn gegaan van de kwalificatierondes: Verstappen had geen grip en reageerde fel over de boordradio, onder andere met “Dit is onmogelijk” en “Wat is hier aan de hand.” Kravitz vermoedt dat Verstappen wel bij de setup-beslissingen betrokken was, maar dat het resultaat alsnog achterblijft bij de verwachtingen.

Hadjar presteerde in de sessies wisselvallig: hij stond kortstondig bovenaan in Q2, maar wist in Q3 zijn laatste snelle ronde niet naar behoren te benutten en was daar zelf kritisch over. Beide coureurs starten nu op zes en zeven; Red Bull hoopt met de aangepaste afstelling voordeel te hebben als het daadwerkelijk gaat regenen, en zo posities terug te winnen tijdens de race.

Kravitz plaatst het weekend in perspectief: het vormt een omslag tegenover de recente vooruitgang van Red Bull — in Miami kon Verstappen nog goed meekomen — en het ontevreden gevoel bij de coureur wekt weer geruchten op over zijn toekomst. Hij haalt ook Christian Horner aan, die eerder stelde dat zolang Verstappen tevreden is, alles goed blijft lopen; nu die tevredenheid ontbreekt, ontstaan onzekerheden.

Kort samengevat: Red Bull experimenteerde met de auto om zich op regen voor te bereiden, maar dat leidde ditmaal tot een moeizame kwalificatie en zichtbare frustratie bij Verstappen. Met een zesde en zevende startplaats hopen ze op een natte race waarin die keuzes alsnog lonen.