Kritiek Alonso op privétests leidt tot discussie over voordeel Ferrari in Miami GP

In dit artikel:

Fernando Alonso en Aston Martin liepen zondag in Miami opnieuw tegen hetzelfde euvel aan: gebrek aan snelheid. Alonso startte vanaf P18 (teamgenoot Lance Stroll P19) en waarschuwde vooraf dat alleen gemengde omstandigheden nog iets konden veranderen, maar dat het fundamentele probleem dieper lag. Hij verwees expliciet naar Ferrari’s privétests met Pirelli en regenbanden: “Alleen Ferrari doet privétests met Pirelli en regenbanden. Wij hebben die luxe niet.”

Tijdens de natte, chaotische race — met buien en regenintensiteit tot circa 2,5 cm/uur waardoor grip van ronde tot ronde wisselde — werd dat verschil zichtbaar. Ferrari leek beter voorbereid dankzij gecontroleerde testsessies op Fiorano (waar Lewis Hamilton bijvoorbeeld 142 ronden op full wets en intermediates reed) en eerdere kilometers van Charles Leclerc plus veel testwerk in Barcelona. Teams zonder die referentiedata moesten op de baan gokken; Ferrari kon strategischer handelen.

Aston Martins AMR26 toonde opnieuw aan dat betrouwbaarheid niet gelijkstaat aan snelheid: de auto worstelde zowel in natte als drogere fases en kon geen terrein winnen. De discussie versmalt niet meer tot één race, maar richt zich op toegang tot testdata, infrastructuur en samenwerking met bandenleveranciers — factoren die Ferrari een kennisvoorsprong geven en in Miami duidelijk het verschil maakten.