Kritiek op FIA en Formule 1 om 'controversiële' keuze: 'Alleen voor Audi gedaan'

In dit artikel:

Ralf Schumacher hekelt de nieuwe Formule‑1‑powerunits waarin de batterij een zeer groot deel van de prestatie bepaalt en zegt dat hij niet kan wachten tot dat type motor uit de sport verdwijnt. Tijdens de aanstaande testdagen in Barcelona wordt zichtbaar hoe snel de nieuwe bolides zijn en hoe teams zich tot elkaar verhouden; Schumacher ziet het wel zitten dat de auto’s in principe iets langzamer worden omdat ze te zwaar en te snel waren. Hij begrijpt niet waarom de FIA en de Formule 1 voor deze motorenkeuze hebben gekozen en suggereert dat de regels bewust zijn aangepast om het Volkswagen‑concern (onder andere Audi) de weg naar de sport te openen. Volgens hem is er bovendien veel geld gestoken in het vergroten van het batterijdeel van de krachtbron. Er wordt gespeculeerd dat deze motoren mogelijk al in 2029 vervangen kunnen worden, eerder dan het eerder genoemde 2031, een idee met zowel voor- als tegenstanders — Audi behoort tot die tegenstanders. Schumacher zou het toejuichen als er snel weer afscheid wordt genomen van de huidige units en hoopt op een terugkeer van V8‑motoren tegen 2029. Ter aanvulling: GPblog’s videopodcast F1 VANDAAG behandelt dit soort ontwikkelingen wekelijks.