Kritiek Verstappen ontleed: 'Komt ook doordat hij niet meer kan winnen'

In dit artikel:

Lucas di Grassi, voormalig F1-coureur en momenteel actief in Formula E, zegt in een interview met Motorsport Brasil dat een deel van Max Verstappens felle kritiek op het nieuwe F1-reglement voortkomt uit het feit dat Red Bull momenteel niet meer de snelste auto heeft. Di Grassi stelt dat Verstappen terecht kan vinden dat F1-auto’s harder en meer op het randje moeten rijden, maar dat veel van zijn klachten ook te maken hebben met verloren prestaties: de huidige auto is trager dan de 2025-versie, die breder was, meer downforce gaf en stabieler in snelle bochten.

Volgens Di Grassi verandert de batterijbeperking de rijstijl en heeft dat de rondetijden een paar seconden gekost. Hij benadrukt dat Verstappen zich vrij mag uitspreken, maar dat frustratie over niet meer winnen ongetwijfeld meespeelt. Verstappen zelf ontkent dat zijn kritiek vooral uit sportief verlies voortkomt en zegt dat hij ook zou klagen als hij wél zou winnen; zijn grootste bezwaar ligt bij de onnatuurlijke manier van energie besparen. De discussie illustreert het spanningsveld tussen technische reglementen en rijdersvoorkeuren nu de sport zich heroriënteert.